Mae'r caliper mewn car yn elfen anhepgor sy'n chwarae rhan hanfodol iawn yn system frecio'r car. Yn gyffredinol, mae calipers brêc yn strwythurau tebyg i flwch siâp ciwb sy'n ffitio i mewn i rotor disg ac yn atal eich cerbyd.
Sut mae caliper brêc yn gweithio mewn car?
Os ydych chi'n caru addasiadau ceir, atgyweiriadau, yna efallai yr hoffech chi ddeall sut mae'r calipers hyn yn atal eich cerbyd.
Wel, dyma beth sydd angen i chi ei wybod. Sut mae'n gweithio mewn car? Mae'r cydrannau canlynol yn ymwneud â phroses frecio car.
Cynulliad Olwyn
Mae'r cynulliad olwyn yn dal ar y rotor disg a'r olwyn. Mae'r berynnau y tu mewn yn caniatáu i'r olwynion droi.
Brêc disg rotor
Y brêc disg rotor yw'r rhan benodol o'r pad brêc sy'n cipio i'w le. Mae'n arafu cylchdroi'r olwyn trwy greu digon o ffrithiant. Gan fod ffrithiant yn cynhyrchu llawer o wres, mae'r tyllau yn y ddisg brêc yn cael eu drilio i gael gwared ar y gwres a gynhyrchir.
Cynulliad Caliper
Mae'r cynulliad caliper yn defnyddio grym hydrolig i greu ffrithiant trwy ddod â'r pedal i gysylltiad â'r padiau brêc rwber ar wyneb y rotor, sydd wedyn yn arafu'r olwynion.
Mae'r caliper wedi'i adeiladu gyda bollt banjo sy'n gweithredu fel sianel ar gyfer hylif i gyrraedd y piston. Mae'r hylif sy'n cael ei ryddhau o ochr y pedal yn gwthio'r piston gyda mwy o rym. Felly, mae'r caliper brêc yn gweithio fel hyn.
Pan fyddwch chi'n defnyddio'r brêc, mae'r hylif hydrolig pwysedd uchel o'r silindr brêc yn cael ei godi gan y caliper. Yna mae'r hylif yn gwthio'r piston, gan beri i'r pad mewnol wasgu yn erbyn wyneb y rotor. Mae'r pwysau o'r hylif yn gwthio ffrâm y caliper a phinnau llithrydd gyda'i gilydd, gan beri i wyneb allanol y pad brêc wasgu ei hun yn erbyn disg y rotor brêc ar yr ochr arall.
Sut ydych chi'n cywasgu caliper?
Y cam cyntaf yw cymryd y caliper ar wahân neu allan. Nesaf, tynnwch y bolltau ochr ac yna gwthiwch y gweddill ohono allan gyda chymorth sgriwdreifer.
Yna tynnwch y braced caliper, y pad a'r rotor. Tynnwch y clampiau hefyd. Peidiwch â gadael i'r caliper hongian ar y pibell brêc neu gellir ei ddifrodi.
Wrth i chi gael gwared ar y caliper, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n glanhau'r rhannau hyn hefyd. Ar ôl i chi gael y caliper i ffwrdd, defnyddiwch fallet rwber i gael gwared ar y rotor.
Os gwelwch fod y rotor yn sownd ac na fydd yn dod i ffwrdd, ceisiwch ddefnyddio rhywfaint o iraid a bydd yn dod i ffwrdd yn hawdd. Oherwydd ei fod yn rhydu dros amser, weithiau gall fod yn anodd tynnu'r rotor.
Nesaf, rhaid i chi sicrhau bod yr ardal werthyd (lle mae'r rotor wedi'i gosod) yn lân. Bydd yn gweithio'n well os byddwch chi'n rhoi rhywfaint o wrth-ffon neu saim ar y rotor cyn i chi ei roi yn ôl yn ei le. Yna, gallwch chi osod y rotor yn hawdd gyda dim ond ychydig o wthio ac nid oes angen unrhyw offer arnoch chi.
Ar ôl gosod y rotorau, mae'n bryd gosod y cromfachau caliper. Rhowch saim brêc ar y braced caliper oherwydd pan fydd wedi'i iro'n dda, bydd yn llithro'n hawdd ac yn atal rhydu. Sicrhewch y caliper i'r rotor ac yna defnyddio wrench i dynhau'r bolltau.
Nodyn: Bydd angen i chi glampio'r braced caliper yn ei le. Bydd angen i chi lanhau'r deiliad gyda brwsh gwifren neu Sandblaster.
Nawr, dim ond un rhan olaf sydd ar ôl. Wrth gywasgu'r caliper bydd angen rhai gefail hidlo olew a set o gloeon mynediad arnoch chi.
Bydd yr hidlwyr olew yn helpu i gynnal y pwysau ar y piston. Hefyd, gallwch ddefnyddio'r cloeon mynediad i gylchdroi'r piston. Yr unig beth y mae'n rhaid i chi fod yn ofalus ohono yw dal y gist rwber gyda'r gefail.
Yna gyda'r hidlydd, rhowch ychydig o bwysau cyson a chylchdroi'r piston caliper yn glocwedd gyda'r cloeon mynediad.
Amser Post: Tach-24-2023