Yn yr Unol Daleithiau, mae'r llywodraeth ffederal ar fin darparu rhwymedi ar gyfer perchnogion ceir trydan sydd wedi blino ar y profiad gwefru sy'n aml yn cael eu difrodi ac yn ddryslyd. Bydd Adran Drafnidiaeth yr UD yn dyrannu $ 100 miliwn i “atgyweirio a disodli seilwaith codi tâl cerbyd trydan (EV) nad ydynt yn gweithredu.” Daw'r buddsoddiad o $ 7.5 biliwn mewn cyllid codi tâl EV a gymeradwywyd gan Ddeddf Seilwaith Bipartisan 2021. Mae'r adran wedi cymeradwyo tua $ 1 biliwn i osod miloedd o wefrwyr cerbydau trydan newydd ar hyd priffyrdd mawr yr UD.
Mae difrod i wefrwyr cerbydau trydan yn parhau i fod yn rhwystr mawr i fabwysiadu cerbydau trydan yn eang. Dywedodd llawer o berchnogion cerbydau trydan wrth JD Power mewn arolwg yn gynharach eleni bod gwefrwyr cerbydau trydan a ddifrodwyd yn aml yn effeithio ar y profiad o ddefnyddio cerbyd trydan. Yn ôl y cwmni ymchwil marchnad, mae boddhad cyffredinol â chodi tâl cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau wedi gostwng flwyddyn ar ôl blwyddyn ac mae bellach yn isel erioed.
Mae hyd yn oed y Gweinidog Trafnidiaeth Pete Buttigieg wedi cael trafferth dod o hyd i wefrydd ceir trydan y gellir ei ddefnyddio. Yn ôl y Wall Street Journal, cafodd Battigieg drafferth cyhuddo tryc codi hybrid ei deulu. Rydyn ni wedi cael y profiad hwnnw yn bendant, “meddai Battigieg wrth The Wall Street Journal.
Yn ôl cronfa ddata gwefrydd cerbydau trydan cyhoeddus yr Adran Ynni, adroddwyd bod tua 6,261 o’r 151,506 o borthladdoedd gwefru cyhoeddus “ar gael dros dro,” neu 4.1 y cant o’r cyfanswm. Ystyrir nad yw gwefrwyr ar gael dros dro am amryw resymau, yn amrywio o gynnal a chadw arferol i faterion trydanol.
Mae'n debygol y bydd yr arian newydd yn cael eu defnyddio i dalu am atgyweiriadau neu amnewid “yr holl eitemau cymwys,” meddai Adran Drafnidiaeth yr UD, gan ychwanegu y bydd yr arian yn cael ei ryddhau trwy “broses ymgeisio symlach” ac yn cynnwys gwefrwyr cyhoeddus a phreifat -”cyhyd â'u bod ar gael i'r cyhoedd heb gyfyngiadau."
Amser Post: Medi-22-2023