Mae methiant chwistrellwr tanwydd yn rhwym o ddefnyddio'r offeryn atgyweirio ceir hwn

Bydd methiant y chwistrellwr yn arwain yn uniongyrchol at ffenomenau injan annormal. Mae gan chwistrellwyr injan cyfres WD615 y diffygion canlynol,

Bydd methiant y chwistrellwr yn arwain yn uniongyrchol at ffenomenau injan annormal. Mae gan y chwistrellwr injan cyfres WD615 y diffygion canlynol, ac mae'rtynnwr chwistrelluyw'r cynorthwyydd gorau i ddatrys y diffygion canlynol!

(1) Mwg du o'r bibell wacáu;

(2) Nid yw gwaith pob silindr yn unffurf, ac mae'r injan yn cynhyrchu ffenomen dirgryniad amlwg;

(3) Mae pŵer yr injan yn cael ei leihau, ac nid yw'r cerbyd yn gallu gyrru.

Er mwyn barnu bai chwistrellwr yr injan, gall yr injan redeg ar gyflymder segur, a chynhelir y prawf torri olew ar bob silindr yn ei dro. Pan fydd silindr yn rhoi'r gorau i gyflenwi olew, rhowch sylw i gyflwr gweithio a sain yr injan. Os nad yw'r gwacáu bellach yn allyrru mwg du ar ôl i'r olew gael ei dorri i ffwrdd, mae cyflymder yr injan yn newid, hynny yw, mae nam ar y chwistrellwr silindr.

Ar ôl i ddyfarniad datrys problemau chwistrellwr injan cyfres WD615 fod yn gywir, tynnwch y chwistrellwr a'i wirio ar y bwrdd graddnodi chwistrellwr. Yn gyffredinol, mae'r mathau canlynol o ddiffygion:

(1) Mae'r pwysedd pigiad yn rhy isel;

(2) nid yw'r chwistrelliad olew wedi'i atomized, neu mae'r llif olew amlwg yn cael ei saethu i lawr;

(3) Mae hyd pob bwndel olew pigiad twll pigiad yn wahanol, ac mae'r bwndel olew yn anwastad;

(4) diferion ffroenell pigiad olew;

(5) Mae falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd yn sownd ac yn llosgi.

Chwistrellwr echdynnu

Mae'r tynnwr chwistrellu yn syml o ran strwythur ac yn hawdd ei ddefnyddio. Ni fydd yn niweidio'r rhannau yn y broses o dynnu'r chwistrellwr allan. Ar yr un pryd, mae'r amser gwaith yn cael ei fyrhau'n fawr ac mae'r effeithlonrwydd tynnu yn cael ei wella.

Mae tynnwr chwistrellu yn eich helpu i ddadansoddi a datrys diffygion chwistrellu

Chwistrellwr echdynnu

Ar ôl y sefyllfa uchod, cymhwyswch yr echdynnwr chwistrellwr i gael gwared ar y chwistrellwr i'w atgyweirio. Dylid ei ddisodli os caiff ei ddifrodi'n wael. Ar ôl ailosod, dylid addasu'r pwysedd chwistrellu i 22 + 0.5MPa, ac mae'r cyflwr chwistrellu yn dda, heb ddiferu olew. Y prif reswm dros fethiant y ffroenell chwistrellu tanwydd yw problem yr olew a'r hidlydd, megis y defnydd o danwydd disel israddol, nid yw'r defnydd hirdymor o elfen hidlo'r hidlydd yn cael ei lanhau, nid ei ddisodli. Argymhellir bod defnyddwyr yn defnyddio diesel sy'n bodloni'r safon genedlaethol, a phob tro y bydd y cerbyd yn sicr o lanhau'r elfen hidlo diesel, yr ail warant i ddisodli'r elfen hidlo diesel, a glanhau'r tanc tanwydd yn rheolaidd.