Mae methiant chwistrellwr tanwydd yn sicr o ddefnyddio'r offeryn atgyweirio ceir hwn

Bydd methiant y chwistrellwr yn arwain yn uniongyrchol at ffenomenau injan annormal. Mae gan chwistrellwyr injan cyfres WD615 y diffygion canlynol,

Bydd methiant y chwistrellwr yn arwain yn uniongyrchol at ffenomenau injan annormal. Mae gan chwistrellwr injan cyfres WD615 y diffygion canlynol, a'rPuller chwistrellwryw'r cynorthwyydd gorau i ddatrys y diffygion canlynol!

(1) mwg du o'r bibell wacáu;

(2) nid yw gwaith pob silindr yn unffurf, ac mae'r injan yn cynhyrchu ffenomen dirgryniad amlwg;

(3) Mae pŵer yr injan yn cael ei leihau, ac nid yw'r cerbyd yn gallu gyrru.

Er mwyn barnu bai'r chwistrellwr injan, gall yr injan redeg ar gyflymder segur, a chynhelir y prawf torri olew ar bob silindr yn ei dro. Pan fydd silindr yn stopio cyflenwi olew, rhowch sylw i gyflwr gweithio a sain yr injan. Os nad yw'r gwacáu bellach yn allyrru mwg du ar ôl i'r olew gael ei dorri i ffwrdd, mae cyflymder yr injan yn newid, hynny yw, mae'r chwistrellwr silindr yn ddiffygiol.

Ar ôl dyfarniad datrys problemau WD615 mae chwistrellwr injan yn gywir, tynnwch y chwistrellwr a'i wirio ar y tabl graddnodi chwistrellwr. Yn gyffredinol, mae'r mathau canlynol o ddiffygion:

(1) mae'r pwysau pigiad yn rhy isel;

(2) nid yw'r pigiad olew yn atomedig, neu mae'r llif olew amlwg yn cael ei saethu i lawr;

(3) mae hyd pob bwndel olew chwistrelliad twll pigiad yn wahanol, ac mae'r bwndel olew yn anwastad;

(4) Mae ffroenell chwistrelliad olew yn disgyn;

(5) Mae falf nodwydd y chwistrellwr tanwydd yn sownd ac yn cael ei losgi.

Echdynnu chwistrellwr

Mae'r tynnwr chwistrellwr yn syml o ran strwythur ac yn hawdd ei ddefnyddio. Ni fydd yn niweidio'r rhannau yn y broses o dynnu'r chwistrellwr allan. Ar yr un pryd, mae'r amser gweithio yn cael ei fyrhau'n fawr ac mae'r effeithlonrwydd tynnu yn cael ei wella.

Mae Puller Chwistrellydd yn eich helpu i ddadansoddi a datrys diffygion chwistrellwr

Echdynnu chwistrellwr

Ar ôl y sefyllfa uchod, cymhwyswch yr echdynnwr chwistrellwr i gael gwared ar y chwistrellwr i'w atgyweirio. Dylid ei ddisodli os caiff ei ddifrodi'n ddrwg. Ar ôl amnewid, dylid addasu'r pwysau pigiad i 22+0.5mpa, ac mae'r cyflwr chwistrell yn dda, heb olew diferu. Y prif reswm dros fethiant y ffroenell chwistrelliad tanwydd yw problem yr olew a'r hidlydd, megis defnyddio tanwydd disel israddol, nid yw'r defnydd tymor hir o elfen hidlo'r hidlydd yn cael ei lanhau, nid ei ddisodli. Argymhellir bod defnyddwyr yn defnyddio disel sy'n cwrdd â'r safon genedlaethol, a phob tro y bydd y cerbyd yn sicr o lanhau'r elfen hidlo disel, yr ail warant i ddisodli'r elfen hidlo disel, ac mae'r tanc tanwydd yn cael ei lanhau'n rheolaidd.