Rwy'n credu, wrth brynu car, bod pawb yn ceisio dewis cost-effeithiol, y mwyaf addas ar gyfer eu un eu hunain, ond anaml y caiff y rhannau cynnal a chadw diweddarach eu hastudio'n ofalus, heddiw i gyflwyno cynnal a chadw'r rhannau gwisgo mwyaf sylfaenol - olew hidlo, trwy ei strwythur, egwyddor weithredol, i egluro ei bwysigrwydd.
Strwythur ac egwyddor hidlydd olew manwl cynhwysfawr
Nawr bod yr injan car yn defnyddio system hidlo llif llawn, beth yw llif llawn?
Hynny yw, mae'r holl olew yn cael ei basio trwy'r hidlydd olew, gan adael amhureddau ac yna'n cael ei gyflenwi, hynny yw, mae'r injan yn cael ei hidlo'n gyson, mae pob diferyn o olew yn cael ei hidlo.
Mae gan y system hidlo wahaniaeth pwysau: mae'r pwysedd mewnfa yn uchel ac mae'r pwysedd allfa yn isel, sy'n anochel. Rydych chi'n gwisgo mwgwd, sydd hefyd yn system hidlo, a gallwch chi ddod o hyd i'r gwrthiant aer pan fyddwch chi'n anadlu.
Mae gan hidlydd olew yr injan wahaniaeth pwysedd pan fydd yn gweithio, mae'r pwysau o'r pwmp olew yn uchel, ac mae'r allbwn pwysau i brif sianel olew iro yr injan ychydig yn isel. Trwy bapur hidlo gyda chynhwysedd hidlo mawr neu bapur hidlo newydd, mae'r gwahaniaeth pwysau hwn yn fach iawn, felly gall sicrhau hidlo llif llawn. Os yw'r gwahaniaeth pwysau yn fawr iawn, fel bod yr olew wedi'i rwystro ym mhen y fewnfa olew, mae cyfradd llif yr allfa olew yn fach, mae pwysedd y brif sianel olew hefyd yn fach, sy'n beryglus iawn. Er mwyn sicrhau cyflenwad pwysau'r prif dramwyfa olew, mae gwaelod yr hidlydd olew wedi'i ddylunio gyda falf osgoi. Pan fydd y gwahaniaeth pwysedd yn uchel i raddau, mae'r falf osgoi yn cael ei hagor, fel nad yw'r olew yn hidlo trwy'r papur hidlo yn uniongyrchol i gylchrediad y brif sianel olew. Nawr nid yw'n hidlo ffrwd lawn, mae'n hidlo rhannol. Os yw'r olew wedi'i ocsidio'n ddwfn, mae'r mwd a'r glud yn gorchuddio wyneb y papur hidlo, ac yn mynd i mewn i ddull cylchrediad y falf osgoi heb hidlydd. Felly, dylem newid yr hidlydd olew ac olew yn rheolaidd oh! Ar yr un pryd, dewiswch hidlydd olew da, peidiwch â ffigur rhad, prynwch radd hidlo isel.
Strwythur ac egwyddor hidlydd olew manwl cynhwysfawr
Sawl rheswm ac amodau ar gyfer agor falf osgoi:
1, y papur hidlo amhureddau a baw gormod. Gellir hidlo'r gyfradd llif ar gyflymder bach, a gellir hidlo'r falf osgoi ar gyflymder mawr yn rhannol.
2, ar ôl y papur hidlo drwy'r gallu i ddirywiad, y llif olew esgyn - er enghraifft, y cyflymder a grybwyllir yn sydyn 4000-5000 RPM, falf ffordd osgoi rhan agored o'r hidlydd.
3, peidiwch â newid yr olew am amser hir, mae'r twll papur hidlo olew wedi'i orchuddio neu ei rwystro - fel bod unrhyw falf osgoi cyflymder yn cael ei hagor, a gellir agor y cyflymder segur hefyd.
Gadewch i ni edrych ar strwythur a rhannau'r hidlydd olew, fel y gallwch chi ddeall yn gliriach:
O'r uchod, gallwn weld pwysigrwydd yr hidlydd olew, felly pa mor bwysig yw dewis hidlydd olew da ar gyfer y car. Elfen hidlo drwg papur hidlo cywirdeb hidlo yn isel, ni all hidlo effaith. Os na chaiff yr hidlydd olew ei ddisodli am amser hir, bydd y falf osgoi yn cael ei agor, a bydd yr injan yn cael ei gyflenwi'n uniongyrchol heb hidlo.
Amser postio: Tachwedd-22-2024